车用稀土新电源混合动力控制系统及其控制方法

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本发明涉及一种混合动力系统，具体涉及一种车用稀土新电源混合动力控制系统，主要包括稀土新电源体系、甲醇燃料电池体系、驱动电机体系和整车控制系统，并基于上述系统提供一种车用稀土新电源混合动力的控制方法，包括S1：对目的地进行导航，若行驶距离≤3Km，启动车辆，由稀土新电源提供唯一的驱动源；S2：对目的地进行导航，若行驶距离> 3Km，启动车辆，由稀土新电源提供唯一的驱动源，并激活甲醇燃料电池对稀土新电源进行恒流充电；S3：停车后，若稀土新电源电量低于70％，甲醇燃料电池持续工作，稀土新电源电量到70％后，甲醇燃料电池体系休眠。本发明彻底解决电动汽车续驶里程短、充电难和城市充电桩场地缺乏的问题。