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本发明指出的一种汽车用张紧轮支架,包括:头部、通孔、轴套、突出部、连接部、张紧臂、矩形通孔、矩形槽、沟槽、尾部、通孔、环形肩阶结构;采用压铸方式制成,选用的制作材料包括:硅10% 15%;镁0.2% 0.5%;铜0.5%以下;锰0.15% 0.4%;铁0.3% 0.8%;锌0.1% 0.5%;钛0.03% 0.08%;锶0.03% 0.05%;锆0.1% 0.3%;铬0.1% 0.3%;锶0.03% 0.05%;稀土元素0.15% 0.2%;其余为铝和不可避免的杂质,压铸完成后,对张紧轮支架压铸件进行电化学表面强化处理。本发明选用的制作材料满足铸造加工对合金的性能需求,可提高汽车用张紧轮支架的力学性能和合格率。结构简单、设计合理,可以降低张紧轮轴承的磨损,提高张紧轮的轴承的使用寿命。