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属起重设备的技术领域。利用磁场叠加原理把磁路设计成转动磁系和不动磁系。磁路中的永磁体采用磁性能相差较大的稀土钕铁硼永磁体和铁氧体永磁体,这样不但提高了材料的利用率,还极大的降低了吸重成本比(磁体成本/吸重),并把铁氧体作为转动磁系中的永磁体,或把铁氧作为不动磁系放在外磁轭内表面顶部,这就避免了铁氧体受较大的冲击和震动,并把工作磁极改成片状的活动工作磁极头。从而极大的优化了两个磁系的磁路设计。
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