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本发明涉及一种耐磨钢及其冶炼方法,该耐磨钢包括碳、硅、锰、铌、铬、磷、氧、硫及铁等元素,通过铁水预处理、转炉冶炼和炉外精炼及常规轧制步骤冶炼成该耐磨钢。在冶炼中通过微合金化和稀土处理等方式控制合金成分,使用该耐磨钢制造的汽车结构件的屈服强度、抗拉强度、疲劳寿命、耐磨性能等指标均远高于现有的钢板,并且还有进一步减薄的空间,可减轻机动车的质量,进而实现节能。
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