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本实用新型公开了一种汽车磁力减震器,它的主 要结构是油缸内上、下两端分别装堵头、螺母簧座和油缸堵头、 橡胶密封圈,位于油缸中间的活塞杆上端顶着螺母簧座;下端 伸出油缸外,活塞杆外自上而下依次套着上弹簧、石墨活塞、 上永磁活塞、下弹簧、下永磁活塞、止推环、油缸堵头和橡胶 密封圈。由于上、下永磁活塞采用稀土永磁材料制作,当受外 力上下运动时,上、下永磁活塞与导磁液同时运动,并产生切 割力,与油缸产生磁力作用,从而达到减振目的。本汽车磁力 减震器结构合理,利用了永磁活塞的磁力作用。它减振效果好、 拆装方便,且不需加液力油防止了泄漏、污染现象。