| 申请日期 | 2025-06-25 | 申请号 | CN201710760449.1 |
| 公开（公告）号 | CN107366591A | 公开（公告）日 | 2017-11-21 |
| 公开国别 | CN | 申请人省市代码 | 全国 |
| 申请人 | 韩文忠; 韩梅; 韩小强 | ||
| 简介 | 一种能使汽车发动机燃料能充分燃烧，实现提升动力节油的减排器。是采用两个圆管并列焊接结合在一起成为双桶状壳体，并在双桶状壳体上下端分别加工出油孔，在上油孔接出一小段油管成为上通油管，当把两个圆管下端的油孔嘴对嘴组合在一起后，就成为圆管壳体下面的内通油孔。在其内部实现催化单元的系统排列，是在两个各自的圆管壳体中分别自下而上的依次装有；下平衡弹簧、稀土合成的下多通孔圆柱形压块、稀土合成的橄榄球体、稀土合成的上多通孔圆柱形压块、上平衡弹簧。 | ||
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