| 申请日期 | 2025-07-11 | 申请号 | CN201210284962.5 |
| 公开（公告）号 | CN102983796A | 公开（公告）日 | 2013-03-20 |
| 公开国别 | CN | 申请人省市代码 | 全国 |
| 申请人 | 联合汽车电子有限公司 | ||
| 简介 | 本发明公开了一种永磁同步电机抗退磁控制方法；包括以下步骤：步骤1、检测电机转速和电机相电流；步骤2、若电机转速小于TBD％最高转速，系统出现失效，并且检测到电机相电流超过阈值，控制器控制三相永磁同步电机的六个开关管全部打开；步骤3、经过n毫秒后进入三相永磁同步电机的下三个绝缘栅双极型晶体管IGBT短路模式，保持三相永磁同步电机的上三个开关管打开，同时控制三相永磁同步电机的下三个开关管短路。本发明在电机从正常转速运行切换至三相永磁同步电机的下三个绝缘栅双极型晶体管IGBT短路模式时，降低原有方法所产生的瞬时峰值大电流，防止或者减小电机永磁磁钢退磁风险。从而在电机设计时，可基于该降低后的瞬时峰值电流进行磁路设计，选择矫顽力较低的磁钢，降低稀土含量，达到降低成本的目的。 | ||
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