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本发明公开了一种飞机发动机正时齿轮材料及其制备方法,按照质量份数包括以下成分:碳纤维40‑60份、稀土1.3‑1.6份、锰锌合金2‑6份、石墨粉3‑6份、沸石粉0.3‑0.6份、铝合金30‑50份,本发明的正时齿轮热胀冷缩系数小,使气门间隙不会发生变化,以此提高正时齿轮使用寿命。
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