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本发明公开了一种飞机发动机正时齿轮链条材料及其制备方法，按照质量份数包括以下成分：膨化纤维20‑30份、稀土矿3‑6份、锰锌合金2‑6份、石墨烯粉3‑6份、电光石粉1‑3份、铝合金30‑50份，本发明的正时齿轮链条热胀冷缩系数小，使气门间隙不会发生变化，以此提高正时齿轮链条使用寿命。