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本发明提供一种电动汽车内嵌稀土永磁钢驱动电机转子生产方法,属于电动汽车电机电器技术领域,矩形永磁钢分别内嵌在转子铁芯的长方形径向槽和长方形切向槽内,驱动电机转子磁场由三片永磁钢共同提供,磁场强度大,功率密度高,该结构为转子磁旁路结构,能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁的问题,保证永磁钢不失磁,并且无需电励磁绕组、电能消耗少,没有碳刷和机械换向器、故障率低,结构紧凑,工作可靠。
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