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一种新型汽车振动能量发电装置，属于汽车振动能量发电技术领域，其主要特征在于：所述装置包括液压系统和发电系统，在液压系统中，筒式液压泵上接头与车架刚性连接，下接头与车桥刚性连接；筒式液压泵、蓄压器和液压马达顺序用压力油管连接，其中，液压马达安装在汽车车架上，蓄压器安装在汽车车架上；液压马达和筒式液压泵储油缸用回油管连接；在发电系统中，液压马达、变速器和稀土永磁发电机顺序用传动链连接；稀土永磁发电机、整流控制系统和蓄电池顺序电连接；稀土永磁发电机、整流控制系统和汽车用电器顺序电连接；蓄电池、汽车用电器、单片机和电动开关阀顺序电连接。本实用新型，整体结构布置简单，使用方便，有效提高了汽车对振动能量的利用率，有利于汽车向完全电子时代发展。