具使燃油完全燃烧省油性高，增加含氢量，延长引擎寿命，清除引擎积碳及噪音，淡化柴油汽油之黏性降低废气排放之复合式汽柴油汽车节能减碳装置

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一种具油料触媒转换之汽车省油装置，至少设有一微电脑控制器、一加压装置、一量子触煤转换器所组成；微电脑控制器连通於汽车电源，且电性连接於加压装置上；该加压装置设有一入液口(IN)及一出液口(OUT)，经由微电脑控制器控制其加压时间点；该量子触煤转换器设有一入液口、一出液口及一排气口，其入液口设於低位点，以管路衔接於加压装置出液口(OUT)，而出液口设於高位点，以管路衔接於加压装置入液口(IN)，而将排气口以管路衔接於汽车节气门上，进而导入汽车引擎使其产生较高之燃烧效率。其中更可於量子触煤转换器出液口与加压装置衔接管路上，再接设有一奈米稀土储存筒，使通过量子触煤转换器之液体流经奈米稀土颗粒，当流体流经奈米稀土粒子时受远红外线影响，释出强烈渗透力的远红外线於带负电气体中，而与油液分子发生效应，提高油液分子的活性化，让燃油燃烧效率更加提升，藉此以增强引擎的燃烧效率，以达到提高汽车; 马力、扭力及省油特性。