文件类型:PDF文档
文件大小:309K
本实用新型公开了一种汽车尾气净化装置,包括壳体、若干基体、催化剂,壳体内设有空腔体,空腔体内设有进气管和排气管,若干基体将空腔体分为若干个小腔体,催化剂填充在小腔体内,车辆排出的废气由壳体弧形导向,改变流动方向为朝后,经过冲击-导向-变向的过程,就实现了废气在垂直于流动方向上的均匀分布,孔的逐渐增大使得各处气流流动阻力不同,可以通过增加多孔陶瓷基体滤网上的孔径来抵消排气背压的增加效应,排出尾气与稀土催化剂反应,完成尾气净化,壳体技术在保证不泄露尾气的情况下,最大可能减轻重量,尽可能减少燃油消耗,振动与噪声也显著减少,起到了节省能量,减少声污染的作用,同时提高了驾乘人员的舒适性。