汽车离合器分离拨叉

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本发明公开了一种汽车离合器分离拨叉，具有拨叉本体(1)，在拨叉本体(1)上设有 弧形凸起(3)，其特征在于在所述弧形凸起(3)的外表面设置有耐磨层(2)。其耐磨层 由镁、硅、碳、钛和稀土组成的原料经过变质剂的变质处理，从而保证了弧形凸起的耐磨性 ，其表面硬度和耐磨性明显高于钢基体，可广泛用于重载汽车和拖拉机的变速箱中。